Conform celor de la autoevolution, Google modifică algoritmul folosit pentru a ajuta la navigarea șoferilor de la punctul „A” la punctul „B” în cel mai rapid timp. La sfârșitul acestui an, Google va lansa o actualizare pentru Hărți care nu va mai arăta în mod implicit utilizatorilor cea mai rapidă rută între două puncte, ci va arăta în schimb cea mai eficientă modalitate de a ajunge la punctul „B” din punctul „A”.Noul algoritm va ține seama de consumul de combustibil și se va concentra pe cât cantitatea de consum în loc de cât durează călătoria cu mașina personală sau de serviciu. Cum știu ei cât consumă fiecare automobil pe care îl deținem, în parte, este poate altă poveste.
Dacă trebuie să ajungeți la destinație cât mai curând, veți putea să spuneți „hai, scutește-mă cu restricționarea emisiilor de carbon” și să reveniți la algoritmul anterior care va calcula cea mai bună rută în funcție de timp. Cu toate acestea, în mod implicit, cea mai eficientă rută va fi afișată mai întâi utilizatorilor Google Maps după actualizarea corespunzătoare.
Google lucrează, de asemenea, la îmbunătățirea modului de gestionare a transportului public în aplicație. Împreună cu informațiile anterioare pe care Google Maps le-ar afișa pentru autobuze, trenuri și metrou, o actualizare efectuată cu privire la cantitatea emisiilor în unele regiuni a dus la diseminarea unor informații mai detaliate despre rute. Concluzia este că cei care iau mijloace de transport în comun vor putea vedea informații pas cu pas, împreună cu estimările de timp, pentru a oferi utilizatorilor Maps o oră de sosire estimată mai precisă (ETA).
Recent, actualizările de transport public pentru Google Maps au fost respinse în Franța, spre exemplu. Google colaborează cu agențiile de transport public din diferite regiuni pentru a furniza datele de transport public îmbunătățite menționate anterior. Multe orașe mari din întreaga lume au lucrat deja cu Google la această caracteristică care le permite celor care nu au mașină să beneficieze de Google Maps.